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【加工点】
《全車共通事項》
・車体はジェイズ戦前客車色で塗装
・屋根はジェイズ暗い屋根グレー用灰色で塗装
・1等帯は白サフで塗装
・2等帯はGSIクレオスのインディブルーで塗装
・車番は昭和16年以降の形式が2桁になった称号改正後をイメージ
・各種表記類をそれらしく配置
・所属「大ミハ」で設定
・ツヤのある光沢仕上げ
《1号車:オロネフ231》
・種車はナロネ21 専務車掌室付き
・機関車次位や最後尾を考慮した幌蓋付きの仕様
・窓ガラスが青色で座席パーツが緑色の最新仕様
《2号車:オロネ211》
《3号車:オロネ212》
《8号車:オロネ214》
・種車はナロネ21 車掌室、非常口なし
・窓ガラスが青色で座席パーツが緑色の最新仕様
《4号車:オシ201》
・種車はナシ20
・窓ガラスが青色の最新仕様
《5号車:ナロ201》
《6号車:ナロ202》
・種車はナロ20 非常口有り
・窓ガラスが青色の最新仕様
《7号車:スロ813》
・種車はサロ85300
・台車をTR65に変更
・ベンチレーターを撤去しアルモデル製10系用AU14冷房装置を取り付け
《9号車:オイロネ221》
・種車はナロネ22 車掌室なし
・窓ガラスがクリア時代で座席は緑に塗装済み
・ルーメット(個室寝台)を1等寝台として室内にエヌ小屋製20系用グレードアップパーツを使用
・ルーメット(個室寝台)の窓にカーテン(収納仕様)を取り付け済み
《10号車:オイネフ201》
・種車はナロネ20
・窓ガラスが青色の最新仕様
・室内にエヌ小屋製に20系用グレードアップパーツを使用
・各個室の窓にカーテン(収納仕様)を取り付け済み
【作者コメント】
こちらは架空20系客車シリーズ初となる編成モノです。美品 1025そ A-2354 クモハ41・54・60 スカイブルー 大糸線 6両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース。
20系客車はとにかくぶどう色がよく似合います、今回は戦前の2等車が青4号帯で1等車が白帯の仕様で編成にしてみました。動作確認済み 箱付 希少 KATO 0309 10-885 205系 横浜線 シングルアームパンタグラフ 8両セット Nゲージ 鉄道模型 カトー。
名士列車とは戦前に実在した、荷物車と食堂車を除けば1等・2等車のみで構成された東京-神戸間の急行17・18列車(以下17・18レ)のことを指し、この17・18レは特急「富士」が3等車の連結を開始した後も昭和13年の「燕」との同時廃止まで1・2等のみの構成を保ち続けました。KATO 10-1302 マシ38-5 10系寝台急行「安芸」 7両セットバラし。
そんな青帯と白帯の連なる列車を20系客車で作ってみました。美品 0523T HOナロー HOゲージ 九十九里鉄道 ケハフ301 客車 (1/87・ 9mm) 鉄道模型 ワールド工芸。若干2等座席が多くなってしまいましたが…
中間のスロ813は上記の通りサロ85300が種車ですが、やはり車体構造からぶどう色がよく似合っています。KATO 10-1727 58654+50系 SL人吉 4両セット 特別企画品。17・18レや「富士」に繋がれる2等座席車は転換クロスシート車ばかりで、大型ボックスシートの2等座席車が連結される優等は「鴎」程度であったことを気付いた頃にはもう車番が貼り終わっていました。【本体良好】マイクロエース A-1125 12系 和式列車 ナコ座 6両 セット Nゲージ 鉄道模型 / N-GAUGE MICRO ACE。
オロネ214が飛び番号になっているのは2等座席車の飽和で増備が中断になった名残です。◆◇KATO 10-811・822 24系寝台特急「ゆうづる」基本・増結フルセット 美品◇◆。
1等展望車を生やし「富士」と言い張ることも出来ると思います。【新品未使用】TOMIX トミックス 98656 JR北海道 寝台特急 24系25型 北斗星 オハ25-551 セットバラシ品。荷物車や電源車に関しては自由形なのでテキトウに調達すると良いでしょう。TOMIX 98295 ● JR 12・24系客車(きのくにシーサイド)セット【美品・送料無料】おまけ付き。あの顔のカニ21やナハネフ22にもぶどう色が合う、とは堂々と言えないのが悩みの種です。TOMIX 国鉄客車オハ61形・オハフ61形・オハニ61形 6両 8520 8521 8522 トミックス。
【発送について】
KATO10両用ブックケースに入れての発送となります。説明書なし Nゲージ KATO 10-882 24系寝台特急「日本海」 5両増結セット カトー。
よろしくお願い致します。未使用 TNカプラー 動作確認済み 0524T 10-1717・10-1355・10-1239 581・583系 12両 スリットタイフォン Nゲージ 鉄道模型 カトー KATO。