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ジャンク Nゲージ TOMIX E217系湘南色 付属編成
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、713系900番代 九州色 2両セットです。Nゲージ KATO 京浜東北線10両セット　10‐1159 1160 1161。長崎本線のローカル運用で活躍した713系900番代の九州色時代を久々に生産A1271(2005年9月出荷)を基に、動力ユニットのフライホイール化など各部をアップデート座席部品はオリジナル色のモケットをイメージして茶色で成型※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。TOMIX中央線209系1000番台トタ81。【商品セット構成】[ クモハ713-901(M) ] + [ クハ712-901 ]【実車紹介】713系は1983年に交流閑散線区用に登場した省エネ電車です。KATO 10-1689　JR九州　813系200＋300番台　6両セット。翌年の九州地区ローカル列車の電車化は寝台電車の近郊型化や急行型電車の転用などで必要車両を賄う計画でしたが、不足する8両分が次世代に繋がる新システム採用の交流ローカル型電車の試作モデルとして設計されたもので、サイリスタ位相制御と他励式電動機の採用で交流回生ブレーキが使用可能になったのが大きな特長です。マイクロエース　A-2459 103系1500番台　JR九州新塗装　6両セット。基本的なシステムは783系特急型電車の設計時に活用されたほか、この時採用された電動機はのちに直流電車の205系や211系用として採用されるなど、1990年代の鉄道車両の礎となりました。KATO 鉄道模型　10-354　100系新幹線『グランドひかり』。713系の車体は417系などをベースとした普通鋼製2扉の近郊型で、2両編成4本が長崎本線で活躍しました。グリーンマックス115系A14+D19 7両セット。登場当初はクリームに緑帯の装いでしたが、1986年頃から順次アイボリーに青帯の九州色に変更され、国鉄分割民営化後には腰部車体帯中央に赤いJRマークが入りアクセントになりました。「電車でGO!コントローラ」で鉄道模型用パワーパック(M462)自作品。1996年3月には日豊本線に転用、同年7月の宮崎空港線開業に合わせて赤を基調とした「サンシャイン」と呼ばれる姿に一新、同時に内装も特急型電車の廃車発生品のリクライニングシートに交換されて活躍しました。TOMIX 相鉄11000系 旧ロット10両+新ロット先頭車2両。2022年3月以降は2編成が運用を離脱し、今後の動向が注目されています。KATO 鉄道模型 153系　『新快速』直流急行形電車　6両セット。メーカー···マイクロエース車両種類···電車