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【青快速収録】阪急8000系 側面種別幕(宝塚線用)
商品名：昭和24年1円黄銅貨　廃止貨幣　　　　穴有、ギザ無、裏写りの一円黄銅鉱　　　　裏写り：輪の刻印、一の刻印サイズ　直径20.0mm 量目2.8gオマケ：昭和24年発行1円黄銅貨　　　　ふくれエラー銭　昭和19年十銭白銅　　　　画像15〜17説明昭和24年発行の1円貨幣です。国有鉄道 国鉄 ナイロン雨衣 上下 カッパ B型 2号 札幌 新品未使用。昭和23年から昭和25年までの3年間発行され、廃止貨幣になりました。JR東日本トレインスタンプラリー　コンプリートセット。次の3点でエラー銭になります。チョロQ　電車物語　８０台。1.穴無し：元々、一円黄銅貨には穴はありません。新幹線　100系　方向幕　側面行先表示器。画像9,11参照2.ギザ無：正常銭には、側面にギザはありますが、出品物にはありません。国鉄　鉄道公安　警ら班　腕章　電車グッズ。画像103.裏写り：額面側の漢数字の一の下に輪の一部の刻印等の裏写りがあります。ブレーキ弁ハンドル ハンドルケース 鍵 国鉄 運転士 電車。画像2,3,11,12参照一円黄銅貨と穴無五円黄銅貨は、両方とも黄銅貨だったので見分けが付きませんでした。8000系 側面行先方向幕。それで昭和24年に穴の空いた5円玉が、初めて発行されました。使えます。ポケモン　Suica ピカチュウ。昭和24年は、昭和24年発行の一円黄銅貨と新発行の穴空き5円黄銅貨が、混在していたと思います。【廃品】　京浜急行バス（大森）前面方向幕。造幣局の話では、回収された貨幣は、新貨幣の為に再利用されるのでやはり、回収した一円玉が、新しい5円玉と混在した事が考えられます。JR九州　783系　運転台マスコン　動作良好　主幹制御装置（計器は付属しません）。また、穴あき5円黄銅貨には、ギザがありません。国鉄　鉄道部品　МＥ３８型ブレーキ弁　１１３系　４８５系　電車　解体パーツ。それで元々、穴空き5円に使われる硬貨に一円黄銅貨の刻印が刻んだものが、穿孔時に5円硬貨に紛れて穴が開けられたのかも知れません。鉄道プレート 「上野 黒磯」「上野日光」 サボ ホーロー 看板 鉄道部品 放出品。どちらにしてもギザ無しの1円黄銅貨があったことは事実でそれを穿孔された硬貨と考えられます。横浜シーサイドライン 1000形 1005形銘板。銀座コインオークションで同じ24年発行の穴無5円黄銅貨が出品されていて落札価格が60万円でした。西武鉄道時刻表1979年　創刊号。逆バージョンとして5円と1円なので5分の1の12万円としました。昔の駅弁ラベル　1990年〜97年　17種　鉄道　JR。また、表の漢数字ので一の下に輪の円状の刻印の跡があります。超レア 鉄道レール 本物です!!長さ約30cm 鉄オタさん必見です。画像3裏にも日の字の左側に漢数字の一の刻印のあとがあります。京浜急行　京急　種別板　サボ　鉄道　鉄道部品。画像11,12,13は、正規の昭和24年一円黄銅貨です。■レア■昭和57年　上越新幹線開業記念　ソフビ　トキ　当時もの　非売品　企業物。漢数字の一の下に輪の跡も無く、日の左側に一の跡もありません。土日セール品　鉄道サボ　行先板。プレスの時の他の硬貨の輪の裏写りだと思います。鉄道プレート 近鉄行先標識板 赤準急あべの長野/古市長野 ホーロー板 (当時物)。この三重エラーを考慮するとこの価格以上です。［希少］名鉄電車陶器焼酎ボトル　4点セット。直径：20.0mm、量目：2.8gです。【鉄道部品】車内銘板 アルナ工機②。直径は、カタログの数値と一致しています。鉄道部品 ナブテスコ製 電車ホーン。が、量目は、カタログの数値3.2gですが、穴が空いている事を考えると軽くなりますので一致しています。仙台市営地下鉄　方向幕。